FORGOT YOUR DETAILS?

Χρήσιμες συμβουλές

Το στρώσιμο των scooter σας είναι μία αρκετά σημαντική διαδικασία αφού παίζει βασικό ρόλο για την μετέπειτα συμπεριφορά του οχήματος.  Οι πρώτες στιγμές λειτουργίας των scooter  δεν πρέπει να είναι απότομες αλλά πολύ προσεκτικές.

  • Όσον αφορά τον κινητήρα , στα πρώτα 1000 χλμ λειτουργεί για πρώτη φορά όποτε δεν χρειάζεται πίεση . Ανεβάζουμε σιγά-σιγά τις στροφές.
  • Εκτός από τον κινητήρα λειτουργούν για πρώτη φορά και άλλα μέρη του οχήματος, τα ελαστικά και τα φρένα. Τον πρώτο καιρό οι επιδόσεις τους δεν βρίσκονται ακόμη στο 100% γι αυτό πρέπει να είστε πάρα πολύ προσεκτικοί . Δεν χρειάζεται να πατάτε απότομα τα φρένα αλλά σιγά σιγά.
  • Να μην αμελήσετε την αλλαγή λαδιών, το φίλτρο λαδιού και τις βαλβολίνες στα  1000 χλμ που είναι το πρώτο και πιο σημαντικό service.
  • Επίσης θα πρέπει να συνδεθεί με το διαγνωστικό PIAGGIO P.A.D.S. ώστε να γίνουν οι απαραίτητοι έλεγχοι και αν χρειαστεί μηδενισμούς και reset του οχήματος για τη σωστότερη λειτουργία του κινητήρα και ηλεκτρικών μερών του οχήματος.

Είναι βασικό να μην αμελούμε την σωστή συντήρηση του οχήματός μας γιατί αυτό μπορεί να αποβεί μοιραίο για την ίδια μας την υγεία . Κάνουμε στα χιλιόμετρα που ορίζει ο κατασκευαστής την αλλαγή λαδιών , φρένων , ιμάντα και ότι άλλο προβλέπετε.

Ο ιμάντας αποτελεί ένα σημαντικό εξάρτημα της μετάδοσης  γι αυτό και απαιτείται η αντικατάσταση του στα καθορισμένα διαστήματα.  Φυσικά ο τρόπος οδήγησης επηρεάζει τον χρόνο ζωής του ιμάντα .

Όσον αφορά τα φρένα, είναι ακόμη ένα σπουδαίο εξάρτημα των scooter  προς συντήρηση.

Ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που κάνει το όχημα θα πρέπει κάθε δύο χρόνια να αλλάζονται τα υγρά φρένων, όπως  και να γίνεται έλεγχος σε όλα τα μέρη του συστήματος πέδησης όπως τακάκια, δαγκάνες, τρόμπες φρένων , μανέτες.

Το άλφα και το ωμέγα είναι η επιλογή των σωστών ελαστικών . Θα πρέπει να τα αντικαταστείτε κάθε δύο χρόνια ή κάθε 10000χλμ φυσικά αναλόγως τη χρήση του αναβάτη .

 

Ο καιρός ανοίγει σιγά σιγά , η άνοιξη μας ήρθε και έπεται το καλοκαίρι γι αυτό θα πρέπει να έχουμε στο νου μας κάποια πράγματα όσον αφορά το scooter μας. Η υψηλή θερμοκρασία επηρεάζει την συμπεριφορά των οδηγών καθώς και την πρόσφυση του δρόμου. Επηρεάζεται σίγουρα και η λειτουργία του κινητήρα ο οποίος δεν ‘φίλος’ της ζέστης. Οι κινητήρες προτιμούν τη δροσιά και το κρύο είτε είναι αερόψυκτοι είτε υδρόψυκτοι γι αυτό καλό είναι να γίνονται συχνές στάσεις όταν κάνουμε ένα ταξίδι ή διανύσουμε μια μακρινή απόσταση. Καλό είναι να αποφεύγετε τις υψηλές στροφές για πολύ ώρα γιατί αυτό ζορίζει τον κινητήρα σας.

 

Επιπροσθέτως, θα πρέπει να γίνεται συχνός έλεγχος του φίλτρου αέρα λόγω της υπερβολικής σκόνης που βρίσκεται στην ατμόσφαιρα καθώς η δουλειά του είναι να μπλοκάρει όλα αυτά τα άχρηστα σωματίδια στην καύση της βενζίνης.

TOP